Injeção programável · Honda e Yamaha
A pergunta que ninguém faz na loja é outra: ele ainda vai estar funcionando no ano que vem?
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O que acontece hoje
É quando os módulos programáveis vendidos hoje começam a falhar, segundo as reclamações públicas de quem comprou.
“Apresentou defeito com apenas 4 meses de uso, e a garantia de 30 dias é incompatível com quem depende do veículo para o sustento.”
Por que eles morrem
Morre de água, calor e vibração. Cada linha abaixo já está na especificação do TORQ — escrita antes de virar argumento de venda.
E o aplicativo
Vê e edita cada uma, com o motor girando.
Grava no módulo, baixa e exporta em CSV.
Códigos, histórico e teste de atuadores.
Dá para verificar
O firmware roda uma bateria contra um modelo de motor a cada alteração. Uma mudança que quebre o sincronismo em 800 rpm é reprovada em quatro segundos — no computador, não na moto.
Cada célula é saturada pelo firmware, não pelo aplicativo. Um app modificado não escreve 90° de avanço, porque a barreira não está no lado que dá para adulterar.
O microcontrolador que comanda injeção e ignição não roda a pilha Bluetooth. Travamento de rádio a 100 km/h não derruba o motor.
Suporte
Venda direta, sem cadeia de revendedor. Não existe a resposta “você não comprou comigo”. Garantia estendida para quem usa a moto para trabalhar — porque a engenharia sustenta o prazo.
Quem entra na lista recebe o que ninguém publica: as medições de bancada, o que deu errado e o que foi corrigido.
Sem cobrança · sem compromisso · sai quando quiser
O TORQ ainda não está à venda. Firmware e aplicativo estão prontos e sob teste automatizado; o hardware está em validação de bancada. Entrar na lista não é compra e não gera cobrança.